9.8KW/9800W電機功率應該配多大K型減速器。實(shí)際應用過(guò)程中，第三驅動(dòng)K型減速器也可以通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)蛟龍軸進(jìn)行旋轉，從而節省了空間位置。這是用戶(hù)的設備使用K型減速器運行的一些情況。絞龍是一種工程機械設備，主要用于建筑工地的基礎工程中，如橋梁、地道、高樓等建筑物的基礎施工中，用于挖掘深度較大的基坑或者河道、運河等水利工程中的疏通功課。也就是說(shuō)，當傘齒輪減速機帶動(dòng)一行車(chē)和二行車(chē)運動(dòng)時(shí)，軸承外圈跟所在軌道的側面相對滑動(dòng)，軸承內圈跟所在軸承軸位置固定，與行車(chē)相對靜止不動(dòng)，而且軸承外圈緊貼軌道側面，使得所在行車(chē)沒(méi)有串動(dòng)的空間，行車(chē)在固定的直線(xiàn)上運動(dòng)。在用戶(hù)的選型過(guò)程中，他是有參數要求的，此時(shí)的要求是電機的功率選擇使用9800W的，K型減速器的類(lèi)型選擇使用的是K型減速機廠(chǎng)家，那么在這樣的兩個(gè)參數下是不能選擇出詳細的型號機型匹配使用的,所以我們還需要考慮一下設備的的其他的運行需求去選擇對應的型號進(jìn)行匹配使用。用戶(hù)的裝置包括位置兩條相對的移動(dòng)側邊，兩條移動(dòng)側邊分別通過(guò)二滾輪搭載于一行車(chē)長(cháng)邊的兩條滑動(dòng)槽上，使二行車(chē)能沿該滑動(dòng)槽滑動(dòng)。但是上述的情況下并沒(méi)有詳細的參數要求，所以在這樣的情況下我們需要考慮一下選型樣本上的配置情況啦，此時(shí)能匹配上9.8KW的K系列齒輪箱的型號有: K87,K97，K107，K127K157,K167以及一些組合的型號是可以匹配的。它通過(guò)旋轉裝置和鋼繩，將井筒內的泥土或石材等材料晉升到地面上，以便于后續的處理和使用。

一個(gè)做設備設計的職員的要求是使用上一款K型減速器作為他的絞龍的驅動(dòng)傳動(dòng)裝置，此時(shí)他的要求是使用上9.8KW電機配上K系列減速機進(jìn)行組合使用作為驅動(dòng)件，此時(shí)的情況下不知道使用多大的K型減速器型號以及怎么進(jìn)行匹配K型減速器的機能參數。為了使二行車(chē)的移動(dòng)更加平穩，在二行車(chē)的兩條移動(dòng)側邊上分別通過(guò)固定件與該側邊位置上的鏈條連接，BOSERLK型減速器驅使在鏈條的驅動(dòng)下由固定件帶動(dòng)二行車(chē)實(shí)現同步移動(dòng)。也就是說(shuō)，角度齒輪可以帶動(dòng)蛟龍軸實(shí)現平行于二行車(chē)移動(dòng)側邊方向的滾動(dòng)。豎直定位裝置的軸承與所在軌道的水平面貼合，能沿軌道水平面滑動(dòng)，實(shí)現豎直位置的限位。那么今天就來(lái)看看這款比較大的絞龍裝置應該配的多大的型號使用組合比較合適。為了使一行車(chē)和二行車(chē)沿所在軌道移動(dòng)時(shí)更加平穩，不會(huì )產(chǎn)生晃動(dòng)，還在一行車(chē)和二行車(chē)上均設了限位裝置，該限位裝置用于限定所在行車(chē)在所在軌道上移動(dòng)的位置。更多的設備驅動(dòng)傳動(dòng)件選型可以咨詢(xún)BOSERL選型技術(shù)職員或下載樣本查看更多參數尺寸。蛟龍軸通過(guò)角度齒輪與第二行車(chē)相連接，蛟龍軸上安裝有第三驅動(dòng)BOSERLK型減速器，通過(guò)第三驅動(dòng)電機的驅動(dòng)作用實(shí)現滾動(dòng)。角度齒輪的中央軸與二行車(chē)的移動(dòng)側邊平行，角度齒輪上安裝有二驅動(dòng)電機，通過(guò)二驅動(dòng)齒輪減速機加電機的驅動(dòng)作用實(shí)現旋轉。 水平定位裝置的軸承與所在軌道的豎直面貼合，能沿軌道豎直面滑動(dòng)，實(shí)現水平位置的限位。同時(shí)，二行車(chē)通過(guò)固定件與鏈條連接固定，隨鏈條同步移動(dòng)。http://www.motherbearfoundation.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html